De crash

De Crash

Boven Gelsenkirchen werd het vliegtuig geraakt daar een Flak afweergeschut, dit is een Duits luchtaftweer geschut; ze werden geraakt in de rechter vleugel en die begon te branden. Het vliegtuig probeerde al brandend Engeland weer te bereiken het vliegtuig gaf het op, de vleugel stond in brand en het vuur had zich al helemaal verspreid over de gehele vleugel. Het vliegtuig maakte een draai van 180 graden zodat ze niet in het Ijsselmeer terecht zouden komen, in plaats daarvan zette het koers richting Hardenberg. Tegen 14:30 explodeerde het vliegtuig in de lucht boven Rheezerveen, het Colenbranderbos. Een deel van het vliegtuig kwam terecht naast het Stoetenslagh en een ander deel naast een kwekerij, hier is de piloot overleden toen die uit het vliegtuig wou springen maar zijn parachute in brand stond. Omdat het vliegtuig explodeerde in de lucht vielen er bijna in het gehele Colenbrander bos brokstukken en delen van het vliegtuig neer.

(Afbeelding links is een foto genomen na de crash, uit de collectie Andy Swinnen)

(Vliegtuigen onder Flak vuur.)

(Deel van de ‘Maid to order’ na de crash.)

(Nog een deel van de ‘Maid to order’ na de crash.)

(Johan Redder, een ooggetuige boven op wrakstukken van de ‘Maid to order’ 1945)

(Afbeeldingen van Andy Swinnen collectie) en bron: (https://www.remember-our-heroes.nl/index.htm)

(Het vliegveld, doel en crashsite.)

Bodemonderzoek.

Naar de crash site hebben we bodemonderzoek uitgevoerd, op hoogte/laagte kaarten hebben we geen verdachte verstoringen van de grond gevonden en op luchtfoto’s van de regio was ook niks te zien, dus hebben we een keer in de praktijk met een metaaldetector op een van de crashsites gezocht hier hebben we nog verschillende voorwerpen van het vliegtuig gevonden. Zie afbeelding hierachter.